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下面附上一則新聞讓大家了解時事


中國近三分之一城市的人口正在萎縮。新華社 分享 facebook 據報導，中國近三分之一城市的人口正在萎縮。南華早報今天在報導中表示，在2013至2016年間，北京清華大學的研究團隊以衛星監察了超過3300個市縣的燈光密度，從而得出上述結果。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據報導，這項研究由北京清華大學城市規劃學者龍瀛率領進行；他說，當前中國有938個城市正在萎縮，比全球任何國家都要多。這項結果表明，中國接近1/3城市的人口和經濟動力正在下滑，而官方經濟數據也顯示，中國正面臨巨大的經濟和人口挑戰。報導表示，龍瀛上週在上海舉行的一項座談會上說，他還要等2020年的統計，以便確認上述萎縮趨勢和問題是否進一步惡化。


 葛謨爭取聯邦注資門戶計畫 與川普、趙小蘭午餐


州長葛謨28日至白宮向川普總統爭取支持「門戶計畫」(Gateway Project)，要求聯邦政府為這項建造新哈德遜河鐵路隧道的計畫挹注資金。

葛謨28日在白宮與川普和運輸部長趙小蘭舉行午餐會議，雖然川普未作出明確承諾，但會後葛謨仍表樂觀；他形容這次會議非常有成效，並指出川普已了解興建鐵路隧道的迫切性，以及將會尋求解決方案。

葛謨在州長初選和普選期間，經常以川普為攻擊目標，如今他承認儘管與川普經常隔空互批，以及仍存在基本政治分歧，但建造隧道和改善基礎建設的議題是超過政治。

川普28日在白宮橢圓辦公室接受紐約郵報專訪，在談及葛謨時表示：「我與他有良好的關係，我喜歡他，他喜歡我。」

葛謨在選舉期間曾激烈批評川普，指川普「助長種族主義的烈火」，但川普表示，這些言論不會阻礙他與葛謨合作致力「門戶計畫」。

美聯社報導，由於新州和紐約州的官員對連接兩州、由美國鐵路(Amtrak)擁有的百年隧道日漸殘破表示擔憂，促成了這次會面。專家長期以來表示，需要蓋建新隧道來紓緩來往兩州的交通，及防止這個重要的鐵路樞紐出現重大問題。

根據與歐巴馬政府達成的協議，紐約和新州同意承擔新隧道費用的一半，估計為130億元。但川普政府今年較早時候中止這項協議。趙小蘭今年稍早前曾說：「紐約和新州是全國最富有兩個州，假如他們用盡這些資金，其餘地區就再無資金可用。」

現存雙管隧道是貫通紐約市和新州的唯一鐵路隧道，它受到2012年超級風暴珊迪(Sandy)吹襲期間帶來的海水破壞，藏著銅纜和電纜的隧道牆壁被蠶食。美鐵估計，其中一條管道在未來10至15年可能出現故障；葛謨估計建造新隧道約需時七年。

葛謨上月視察曾現有隧道，並把顯示隧道牆壁滲水、電纜斷裂和混凝土剝落的片段送交川普。








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